12月26日5时55分，首趟试运行列车G55601次从建德站开出，沿着金建高铁兰溪至建德段（简称金建高铁兰建段）驶向兰溪东站方向进行列车运行图参数测试，标志着金建高铁兰建段建设进入试运行阶段，开通运营进入倒计时。
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试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。金建高铁兰建段试运行将持续1个月左右时间，预计2026年一季度具备开通运营条件。
建高铁兰建段于2022年5月全面开工建设，2025年3月隧道贯通，2025年7月完成架梁，9月开始静态验收，11月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车573列，检测总里程达13540公里，综合检测列车试验最高时速达275公里，安全、优质、高效地完成了各项联调联试检测任务。
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金建高铁起自金华市金东区，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭昌高铁杭黄段，全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。金建高铁工程建设正按计划稳步推进，其中兰建段预计2026年一季度具备开通运营条件；兰溪至金华段需待在建的金华铁路枢纽扩容改造工程完工后，再引入枢纽、开通运营。
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金建高铁是黄山至金华铁路通道的重要组成部分，满足以中长途客流为主兼顾城际旅游客流出行需要。项目建成运营后，将联通杭昌高铁、沪昆高铁等线路，串联起“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”等多个经济圈，成为一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网结构布局，提高铁路运输组织灵活性，促进沿线旅游资源开发和经济社会高质量发展等具有重要意义。
